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  • 品號:3779833



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  • 貼心大字幕顯示設計
  • 60秒自動關機/歐盟標準設計制
  • 原廠售後保固服務



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商品訊息描述



【AOU微笑旅行 品牌文化】

與愛人之間的甜蜜旅行,

與親人的相伴信賴、與同事朋友間愉悅的旅行。

不僅僅只是存在著移動。

更是許多歡樂、回憶、思念、愛情、讓人快樂的生活方式。

從專業箱包生產經驗的方向

用心為您的歡樂旅行提供優質的微笑產品

AOU微笑品牌就是由此誕生。

日本頂級YKK扣具超耐重

耐重40-50公斤

多色時尚外觀

貼心大字幕顯示設計

60秒自動關機設計

秤心如意。AOU與您一起微笑旅行

原廠售後保固服務

符合歐盟生產標準設計制程

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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品牌:AOU微笑旅行
勾繩材質:台灣扣具
秤子材質:日本YKK零件
秤子尺吋:長14cm、厚3.5cm
承重範圍:40-50kg
*附電池;到貨即可立即開機使用

※商品顏色會因電腦螢幕設定而略有不同,顏色以實際商品為主。
※商品尺寸會因測量起點與終點有所誤差(誤差值約3公分以內),實際尺寸以實際商品為主。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



針對交通部希望中華郵政加入長照行列,提供獨居長者關懷服務,衛福部長陳時中今(5)日表示,不清楚交通部相關規畫,但他認為可行性不高,直接打臉交通部。交通部長賀陳旦回應,中華郵政加入長照服務還在內部討論,只是初步構想,還談不上是政策。

對於衛服部認為中華郵政加入長照服務難度高,賀陳旦表示,郵局目前已經有提供部分的獨居長者關懷,相信藉由郵差協助可以成為助力,尤其是郵局通路廣,可以來協助衛服部擴大長照計畫,並非交通部想做什麼不一樣的事情。

賀陳旦指出,隨著郵差送信量減少,雖然仍有快遞服務,但將來郵務人員若需要內部轉型,發展第二專長,結合地方推動長照是不錯的發展方向,交通部樂見郵政公司轉型,作為社會、長照服務的助力。

至於外界質疑增加郵差工作量,賀陳旦說,未來若政策方向確定,會再跟工會針對待遇、工作方式等進一步溝通,不會貿然增加工作份量或強迫郵差去做;賀陳旦強調,「全案還談不上政策計畫」,如何合作與執行未來會再找相關單位討論。






 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 







▲台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋。(圖/記者蔡玟君攝)

記者蔡玟君/專訪

交通部為了迎戰Uber,在2016年底透過修法新增「多元化計程車」方案(又稱台版Uber),並已於高雄上路,台北預計在3月審議後跟進,雖然讓民眾多了一種選擇,卻大大衝擊原有運輸產業。台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋即表示:「多元化計程車上路,對租車業的代雇駕駛業務造成嚴重衝擊,至少影響超過5000個家庭生存權利。」希望政府在保護計程車業的同時,也要重視租車業的生存權益。

「多元化計程車」主要有6大特點:

1.車身顏色不能使用黃色,其他顏色均可,外型與私家車相同。

2.放寬車身形式限制,包括五門旅行車、7人座MPV等認定為小客車的車款均能使用。

3.不能巡迴攬客、招呼站排班,須利用APP等平台預約叫車。

4.費率自訂,但收費不得低於各縣市核定的基本費率,但也不得高於一倍。

5.車資於預約時報價確認。

6.可不掛車頂燈。

▲多元化計程車已在高雄上路。(圖/高雄市政府提供)

王世璋指出,為了保護計程車業者,政府目前僅開放計程車業申請多元化計程車,不但同樣免牌照稅、燃料稅並免開發票,甚至開放規劃商務、旅遊等特色服務,但此已與租車業的包車觀光旅遊、機場接送、商務用車等代雇駕駛業務範圍重疊,讓計程車侵入租車業的代駕領域,嚴重衝擊本業經營代雇駕駛業者的生存空間。

王世璋進一步表示,目前租車業者有60%至70%做代雇駕駛業務,僅台北市就有超過5000人從事租車業,機場捷運通車後,就已影響租賃車業25%-30%的業務,「如多元化計程車再加入,超過5000個家庭生存權利都將大受影響。」王世璋表示,已透過許多管道多次向政府傳達也要兼顧租車業生存空間,無奈一直未得到回應。

「如果多元化計程車要上路,就應該要齊頭式平等。」王世璋表示,預約叫車、車資於報價時確認、商務與旅遊特色服務等都是租車業者早就在做的事,現在多元化計程車加入競爭,卻不需繳牌照稅、燃料稅,也不用開發票,對需繳納上述稅金的租車業者來說並不公平,是在不平等的起跑點下競爭,為了保護租車業,「政府應該開放讓租車業者能申請多元化計程車,或多元化計程車必須和租車業者一樣繳稅。」希望藉由提出陳情,能獲得政府回應。



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